[实用新型]摩托车蓄电池充电装置有效
| 申请号： | 201120027420.0 | 申请日： | 2011-01-27 |
| 公开（公告）号： | CN201918767U | 公开（公告）日： | 2011-08-03 |
| 发明（设计）人： | 宋盛阳 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;B62K11/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400037 重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车蓄电池充电装置，包括充电副电缆，其特征在于：该充电副电缆的电瓶连接端延伸至车架中部的左右连接板下方，所述充电副电缆的电源连接端连接有车身直流插座，所述车身直流插座经卡箍支架安装在车架尾部的货架管上；所述充电副电缆从卡箍支架延伸至所述左右连接板的下方的蓄电池处，该充电副电缆电瓶连接端的正极线串熔断式过流保护器后接所述蓄电池的正极，所述充电副电缆电瓶连接端的负极线接所述蓄电池的负极。本实用新型的显著效果是：充电方便、省时省力，并且充电时能同时供电，实现无人值守管理，防水、散热、保护、安全等性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 摩托车 蓄电池 充电 装置 | ||
【主权项】：
一种摩托车蓄电池充电装置，包括充电副电缆(1)，其特征在于：该充电副电缆(1)的电瓶连接端延伸至车架(2)中部的左右连接板(3)下方，所述充电副电缆(1)的电源连接端连接有车身直流插座(4)，所述车身直流插座(4)经卡箍支架(5)安装在车架(2)尾部的货架管(6)上；所述充电副电缆(1)从卡箍支架(5)延伸至所述左右连接板(3)的下方的蓄电池处，该充电副电缆(1)电瓶连接端的正极线串熔断式过流保护器(8)后接所述蓄电池的正极，所述充电副电缆(1)电瓶连接端的负极线接所述蓄电池的负极。
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