[实用新型]一种汽车变速器换挡机构的防卡滞结构

摘要

一种汽车变速器换挡机构的防卡滞结构，是针对汽车变速器换挡卡死问题的解决方案。它是在变速器的换挡拨叉安装换挡轴互锁销的的套头部制一排油孔，排油孔一端通过套头部的横孔连通，另一端通至拨叉套头部以外，与外界空气贯通，使驾驶员在换挡时，压缩气体和润滑油能顺着排油槽排出拨叉外，让互锁销顺利滑动到另一侧，达到换挡的目的，能有效解决由于变速器内部排油或排气不畅，造成换挡卡死无法挂挡的现象。

主权项

一种汽车变速器换挡机构的防卡滞结构，其包括各换挡轴以及对应的换挡拨叉、互锁销；所述各换挡拨叉分别固定在各自对应的换挡轴上，各换挡轴顺序平行布置，换挡轴之间分别设置互锁销，每根换挡轴的朝向互锁销的侧表面上均制有互锁凹槽，任一换挡轴处于空挡位置时，其侧面的互锁凹槽都正好对准互锁销；所述互锁销可滑动地装配在两个相邻挡位中的一个换挡拨叉的套头部的横孔中，所述横孔与套头部中安装换挡轴的套孔垂直连通；其特征在于：在所述换挡拨叉的套头部上制有排油孔，所述排油孔一端通过套头部的横孔连通，另一端通至拨叉套头部以外，与外界空气贯通。