[实用新型]燃气发动机水冷增压器系统有效
| 申请号： | 201120030984.X | 申请日： | 2011-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN201908715U | 公开（公告）日： | 2011-07-27 |
| 发明（设计）人： | 甄学礼;张宏辉;李文才;何斌;朱斌;常亮;段伟 | 申请（专利权）人： | 东风朝阳柴油机有限责任公司 |
| 主分类号： | F01P11/08 | 分类号： | F01P11/08 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 122000 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种燃气发动机水冷增压器系统。在结构设置上将增压器固定于排气管外端，增压器的进油管接自机体外的机油滤清器；回油管紧贴发动机机体外壁接至曲轴箱油口。增压器的进水管从缸盖上部空间接至发动机机体端头的进水口；回水管与回油管顺行接至发动机机体下面的回水口。因为水的比热大于油的比热，所以对增压器选用水冷其效果显然大于油冷，关键问题就是增压器所附带的水冷部件如何设置在发动机机体上。该设置可以明显看出增压器的回水管与回油管紧贴发动机机体，其它部件设置均在机体上部或两个端部的空间，因此结构非常紧凑。从而有效解决了燃气发动机热负荷大、排气温度高等问题，提高了内燃发动机的动力性和经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气 发动机 水冷 增压 系统 | ||
【主权项】：
燃气发动机水冷增压器系统，包括增压器、法兰、排气管、进油管、回油管、发动机机体、增压器进水管、缸盖、进水口、回水管及回水口，其特征是增压器(1)通过专用法兰(2)固定于排气管(3)外端，进油管(4)设在增压器(1)的左侧面，增压器回油管(5)接至发动机机体(6)下部的曲轴箱油口，增压器进水管(7)接至缸盖(8)右端的进水口(9)，增压器出水口位于增压器回油口上部，通过回水管(10)接至发动机机体(6)下面的回水口(11)。
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