[实用新型]带有两对供电输出的接插头无效
申请号: | 201120031192.4 | 申请日: | 2011-01-29 |
公开(公告)号: | CN202025963U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 焦光辉;庞华庭;赵树志;严伟;佟少刚;蔡鹏飞;李敏峰;李刚;杜鑫;张德辉 | 申请(专利权)人: | 东风朝阳柴油机有限责任公司 |
主分类号: | H01R31/02 | 分类号: | H01R31/02;H01R31/06 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 122000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种带有两对供电输入的接插头。其原理如同一个电源三通插座,即一路电源输入,二路电源输出。一路电源输入是:直连导线输入端接与汽车诊断口电源输出;二路电源输出是:正、负极圆形插孔接与电子标定系统供电接口;直连导线输出端接与电子标定系统的K-Line接口。这样就可以使多个ETAS标定工具在驾驶室内获得一个总电源进线检测或标定的工作。本实用新型通过供电插孔的装配解决了ETAS供电困难的问题,可广泛应用于国三共轨系统的诊断与标定。总电源汽车驾驶室内诊断口引入,除了结构合理、方便使用外,可明显提高技术操作人员的工作效率。 | ||
搜索关键词: | 带有 供电 输出 插头 | ||
【主权项】:
带有两对供电输出的接插头,包括插头和导线,其特征是插头设有直连导线输入端(2‑1)和正、负极圆形插孔(1‑1、1‑2)输出端以及直连导线输出端(2‑2),电源正极由直连导线输入端(2‑1)的正极接至正极圆形插孔(1‑1)和直连导线输出端(2‑2)的正极;电源负极由直连导线输入端(2‑1)的负极接至负极圆形插孔(1‑2)和直连导线输出端(2‑2)的负极。
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