[实用新型]一种电动车的供热系统有效
申请号: | 201120031627.5 | 申请日: | 2011-01-30 |
公开(公告)号: | CN202006709U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | 赵丁莲;孙友春;周武;杨宗禄;李玉忠 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/04 | 分类号: | B60H1/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种电动车的供热系统,包括:暖风芯体、第一加热器、三通换向阀、至少两个热交换装置、使冷却水降温的冷却水箱和驱动冷却水流动的冷却水泵,暖风芯体内设有供冷却水流过的第一管道,热交换装置内设有供冷却水流过的第二管道,第一加热器安装在暖风芯体上且位于第一管道外,冷却水泵的入口与冷却水箱的出口相连,冷却水泵的出口与第二管道的入口相连,第二管道的出口与三通换向阀的入口相连,三通换向阀的第一出口与冷却水箱的第一入口相连,三通换向阀的第二出口与第一管道的入口相连,第一管道的出口与冷却水箱的第二入口相连。该供热系统既可充分利用电动车的能量,又能实现较好的供热效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 供热 系统 | ||
【主权项】:
一种电动车的供热系统,其特征在于,包括:暖风芯体、第一加热器、三通换向阀、至少两个热交换装置、使冷却水降温的冷却水箱和驱动冷却水流动的冷却水泵,暖风芯体内设有供冷却水流过的第一管道,所述热交换装置内设有供冷却水流过的第二管道,各热交换装置的第二管道首尾相连,第一加热器安装在暖风芯体上且位于第一管道外,冷却水泵的入口与冷却水箱的出口相连,冷却水泵的出口与位于所述首尾相连起始端的第二管道的入口相连,位于所述首尾相连终止端的第二管道的出口与三通换向阀的入口相连,三通换向阀的第一出口与冷却水箱的第一入口相连,三通换向阀的第二出口与第一管道的入口相连,第一管道的出口与冷却水箱的第二入口相连。
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