[实用新型]接力式尾车有效
申请号: | 201120031986.0 | 申请日: | 2011-01-30 |
公开(公告)号: | CN201972178U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 刘本兴;付海滨;杨伦;宋小川;刘震;侯晓云 | 申请(专利权)人: | 大连重工通用设备有限责任公司 |
主分类号: | E02F7/00 | 分类号: | E02F7/00 |
代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 龙锋 |
地址: | 116037 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型公开了接力式尾车,主要由受料臂、排料臂、L梁、中心大回转、中心小回转和行走机构构成,受料臂一端通过铰轴连接在L梁上,另一端通过拉杆连接在L梁上端,排料臂一端连接在中心小回转上,另一端通过拉杆连接在L梁顶端,中心小回转安装在中心车架上,中心大回转安装在L梁和中心车架之间,受料臂与L梁上端连接处设有受料臂变幅油缸,排料臂与L梁顶端连接处设有排料臂变幅油缸。本实用新型接力式尾车是连接斗轮挖掘机与地面皮带机的桥梁与纽带,可以联动也可以单动,可实现物料直接输送到要求位置,可以精准的与斗轮挖掘机对位,防止撒料,整机所有动作均是通过自带发动机带动液压装置控制,无需动力电源,解决了斗轮挖掘机在向地面皮带机排料时因为运距的原因而不得不移动地面皮带机的问题。 | ||
搜索关键词: | 接力 式尾车 | ||
【主权项】:
一种接力式尾车,主要由受料臂(1)、排料臂(2)、L梁(3)、中心大回转(4)、中心小回转(5)和行走机构构成,受料臂(1)一端通过铰轴连接在L梁(3)上,另一端通过拉杆连接在L梁(3)上端,排料臂(2)一端连接在中心小回转(5)上,另一端通过拉杆连接在L梁(3)顶端,中心小回转(5)安装在中心车架(6)上,中心大回转(4)安装在L梁(3)和中心车架(6)之间,其特征在于:受料臂(1)与L梁(3)上端连接处设有受料臂变幅油缸(7),排料臂(2)与L梁(3)顶端连接处设有排料臂变幅油缸(8),所述L梁(3)的尾部设有由发动机(12)、分动箱(13)、液压泵(14)、液压站、液压油箱(15)和燃油箱(16)构成的动力装置,所述中心大回转(4)由安装在L梁(3)上的中心大回转液压马达(10)、减速机和回转支撑构成,所述中心小回转(5)包括回转支撑和转台,所述转台的底端侧面安装有中心小回转液压马达(11)、减速机和小齿轮,所述行走机构由履带(9)和中心车架(6)构成,所述履带(9)的履带架上安装有两套独立的液压马达。
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