[实用新型]汽车安全带导向限位支架无效
| 申请号： | 201120032585.7 | 申请日： | 2011-01-30 |
| 公开（公告）号： | CN201923068U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 徐兆坤;高超;覃勇 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R22/24 | 分类号： | B60R22/24 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 夏洪 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车安全带导向限位支架，由正限位板、两块侧限位板和两块安装板构成，两块安装板分别通过两块侧限位板与正限位板的两端联接，且两块安装板位于同一平面上与正限位板平行，两块侧限位板与正限位板及两块安装板垂直。该汽车安全带导向限位支架的生产效率较高，零件的一致性、可控性较好，能够对安全带进行可靠的限位和导向。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 安全带 导向 限位 支架 | ||
【主权项】：
汽车安全带导向限位支架，其特征在于: 由正限位板（5）、两块侧限位板（4）和两块安装板（1）构成，两块安装板分别通过两块侧限位板与正限位板的两端联接，且两块安装板位于同一平面上与正限位板平行，两块侧限位板与正限位板及两块安装板垂直，两块安装板位于正限位板两端外侧，正限位板的两侧边缘设置有背离安装板方向的翻边（3），两块侧限位板的两侧边缘设置有朝向正限位板两端外侧的翻边（3），在两块安装板上开设有安装孔（2）。
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