[实用新型]液压制动器总泵

摘要

一种液压制动器总泵，包括第一泵体以及与该第一泵体用油管连接的第二泵体，所述第二泵体包括位于泵体上的第二油杯以及小柱塞腔和大柱塞腔，所述小柱塞腔和大柱塞腔的连接处具有轴向槽，所述大柱塞腔内具有第二柱塞，该大柱塞腔被分隔成前容腔、中容腔和后容腔，所述小柱塞腔内所述第二柱塞的前侧与所述第二泵体之间抵有第二复位弹簧，所述第二泵体内还具有单向阀。该液压制动器的总泵采用分体结构，第二泵体内具有增压结构并且可以安装于油管的任何位置，可以减小把手处第一泵体的体积，该液压制动器的总泵不但能够给分泵提供较大的油压保证了制动器的制动效果，而且结构紧凑小巧。

主权项

一种液压制动器总泵，其特征在于：包括安装于把手处的第一泵体(1)以及与该第一泵体(1)用油管连接的第二泵体(2)；所述第一泵体(1)包括柱塞腔(11)以及位于该第一泵体(1)上的第一油杯(15)，所述柱塞腔(11)内依次设有推杆(14)、第一柱塞(12)以及第一复位弹簧(13)，所述推杆(14)和第一柱塞(12)的直径与所述柱塞腔(11)相匹配，所述第一复位弹簧(13)一侧的柱塞腔(11)上具有一第一补液孔(112)连通至第一油杯(15)，同时在所述第一复位弹簧(13)侧的柱塞腔(11)的前端具有第一出液孔，而所述推杆(14)的外侧伸出于所述柱塞腔(11)；所述第二泵体(2)包括位于所述第二泵体(2)上的第二油杯(25)以及所述第二泵体(2)内直径大小不同并且前后排列的小柱塞腔(211)和大柱塞腔(212)，所述小柱塞腔(211)和大柱塞腔(212)的连接处具有一直径介于大柱塞腔(212)和小柱塞腔(211)之间的轴向槽(217)，所述大柱塞腔(212)内具有直径与小柱塞腔(211)相匹配的第二柱塞(22)，所述第二柱塞(22)的最前端的直径小于所述小柱塞腔(211)，所述第二柱塞(22)在大柱塞腔(212)内的部分上分别具有第一凸圈(261)和第二凸圈(262)，将该大柱塞腔(212)分隔成前容腔(214)、中容腔(215)和后容腔(216)，其中前容腔(214)上具有第二补液孔(251)连通至该第二油杯(25)，所述后容腔(216)上具有进液孔，该进液孔通过上述油管与第一出液孔相连通；所述小柱塞腔(211)的前端具有第二出液孔，并在所述第二柱塞(22)的前侧与所述第二泵体(2)之间抵有第二复位弹簧(23)，所述第二复位弹簧(23)使所述第一凸圈(261)在初始状态下位于所述第二补液孔(251)的后侧，同时所述第二柱塞(22)的最前端位于所述轴向槽(217)内；所述第二泵体(2)内还具有从前容腔(214)向后容腔(216)卸油的单向阀(24)。