[实用新型]带有抛负载保护功能的发电机电路有效
申请号: | 201120033158.0 | 申请日: | 2011-01-31 |
公开(公告)号: | CN201976060U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 唐磊;孙齐;王横 | 申请(专利权)人: | 锦州汉拿电机有限公司 |
主分类号: | H02P9/16 | 分类号: | H02P9/16 |
代理公司: | 锦州恒大专利事务所 21222 | 代理人: | 王子平 |
地址: | 121000*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种带有抛负载保护功能的发电机电路,发电机电枢三相绕组与整流二极管连接进行发电机整流,蓄电池、负载并联在电路中,NPN型三极管的基极连接分压第一电阻、第二电阻,第一电阻另一端与发电机B+端连接,第二电阻另一端与接地端连接,NPN型三极管的集电极与发射极连到激磁线圈两侧,形成回路。优点是,当基极检测发电机B+电压为发电机额定电压以下,功率三极管导通,激磁回路导通,形成续流回路。当发电机出现负载突然断开,发电机电压升高的情况时,三极管基极检测到高电压,三极管截止,激磁回路断开,减小转子磁通,降低发电机抛负载时的电压。从而减少高电压对于车载电器的冲击,延长其使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 带有 负载 保护 功能 发电机 电路 | ||
【主权项】:
1、一种带有抛负载保护功能的发电机电路,发电机电枢三相绕组(Rf1、 Rf2 、Rf3)与整流二极管(D1、 D2、 D3 、D4 、D5、 D6)连接进行发电机整流,蓄电池(E)、负载(RL)并联在电路中,功率三极管(Q1)的集电极与激磁线圈(Rf4)连接,功率三极管(Q1)的发射极接地,其特征在于,NPN型三极管(Q2)的基极连接分压第一电阻(R1)、第二电阻( R2),第一电阻(R1)另一端与发电机B+端连接,第二电阻( R2)另一端与接地端连接,第一电阻(R1)、第二电阻( R2)作用为分散发电机B+电阻,第一电阻(R1)、第二电阻间的电压作为NPN型三极管(Q2)基极阀值控制三极管导通截止,这相当于基极检测发电机B+电压信号,来控制三极管的导通截止,NPN型三极管(Q2)的集电极与发射极连到激磁线圈(Rf4)两侧,形成回路。
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