[实用新型]自动限制高空作业车操作顺序的控制装置有效
申请号: | 201120034671.1 | 申请日: | 2011-01-25 |
公开(公告)号: | CN202116255U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 闫晓玲;肖鸣 | 申请(专利权)人: | 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 |
主分类号: | B66F17/00 | 分类号: | B66F17/00;B66F11/04 |
代理公司: | 徐州市三联专利事务所 32220 | 代理人: | 何君 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自动限制高空作业车操作顺序的控制装置,涉及高空作业车控制技术领域。该装置由与功能开关连接的二极管和用于控制二极管逻辑的继电器Ⅰ、继电器Ⅱ组成;二极管通过继电器Ⅰ的一个常开触点与继电器Ⅰ的线圈连接,在该常开触点的两端并联有继电器Ⅱ的常闭触点;电位器手柄通过继电器Ⅰ的另一常开触点与比例电磁阀连接,继电器Ⅱ的线圈串联在电位器手柄检测开关与电源负极之间的线路上。优点是:有效的防止了工作人员的误动作,操作平稳,安全可靠,延长了机械装置的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 自动 限制 高空作业 操作 顺序 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种自动限制高空作业车操作顺序的控制装置,包括电源、功能开关、电磁换向阀、比例电磁阀、电位器手柄和电位器手柄检测开关;所有的功能开关与其相应的电磁换向阀串联后并联在电源的两端;电位器手柄一端与电源正极连接,另两端并联有比例电磁阀,电位器手柄检测开关并联在电源的两端;其特征在于:上车所有的功能开关上各连接一个二极管,用于控制二极管逻辑的继电器Ⅰ(J1)、继电器Ⅱ(J2);二极管的阳极连接在功能开关与电磁换向阀之间的线路上,二极管的阴极通过继电器Ⅰ(J1)的一个常开触点与继电器Ⅰ(J1)的线圈连接,在该常开触点的两端并联有继电器Ⅱ(J2)的常闭触点;继电器Ⅰ(J1)的另一常开触点连接在电位器手柄和比例电磁阀之间的线路上,继电器Ⅱ(J2)的线圈串联在电位器手柄检测开关与电源负极之间的线路上。
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