[实用新型]一种用于诊断发动机的高压共轨系统中的故障的装置无效
| 申请号： | 201120035361.1 | 申请日： | 2011-02-01 |
| 公开（公告）号： | CN202091080U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 孙少军;佟德辉;李大明;刘兴义;桑海浪;徐文俊 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M65/00 | 分类号： | F02M65/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 王茂华;李辉 |
| 地址： | 261001 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于诊断发动机的高压共轨系统中的故障的装置。具体地，包括：断缸控制器，用于采用分缸技术将发动机中的至少一个气缸进行断缸；测量器，用于基于曲轴转角来测量断缸后高压共轨系统中的轨压，包括：输入轨压形成器，用于将实时测量的实际轨压进行滤波以形成输入轨压；采样信号形成器，用于在预定义的曲轴转角间隔对输入轨压进行采样以形成采样信号；特征采样点选择器，用于选择位于高压共轨系统的轨压平稳区内的采样信号作为轨压的特征采样点；轨压信号生成器，用于对特征采样点进行滤波以生成断缸后的轨压；判断器，用于求取断缸后的轨压与出厂轨压的轨压差值，当差值高于预定阈值时，判断高压共轨系统存在故障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 诊断 发动机 高压 系统 中的 故障 装置 | ||
【主权项】：
一种诊断发动机的高压共轨系统中的故障的装置，其特征在于包括：‑断缸控制器，用于采用分缸技术将所述发动机中的至少一个气缸进行断缸；‑测量器，用于基于曲轴转角来测量断缸后所述高压共轨系统中的轨压，包括：输入轨压形成器，用于将实时测量的实际轨压进行滤波以形成输入轨压；采样信号形成器，用于在预定义的曲轴转角间隔对所述输入轨压进行采样以形成采样信号；特征采样点选择器，用于选择位于所述高压共轨系统的轨压平稳区内的所述采样信号作为所述轨压的特征采样点；轨压信号生成器，用于对所述特征采样点进行滤波以生成所述断缸后的轨压；‑判断器，用于求取所述断缸后的轨压与出厂轨压的轨压差值，当所述差值高于预定阈值时，判断所述高压共轨系统存在故障。
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