[实用新型]一种采用翼型结构形式的引射漏油装置有效
| 申请号： | 201120038323.1 | 申请日： | 2011-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN202138540U | 公开（公告）日： | 2012-02-08 |
| 发明（设计）人： | 缪志松;李龙;奚振;姚平安 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64D37/32 | 分类号： | B64D37/32 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 李建英 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于航空技术领域，涉及一种用于动力装置系统的采用翼型结构形式的引射漏油装置。引射漏油装置采用NACA0012标准翼型构成漏油装置的结构外形。利用翼型表面不同部位在一定飞行速度下产生压差的气动原理，通过在翼型引射装置表面对引射管出口和通气管出口位置的选取实现特定飞行速度下自动引射漏油箱内余油的功能。本实用新型是一种非人工干预的自动引射漏油装置，结构紧凑，通过对漏油管路的集成减少了飞机表面开口数量，并且特定的结构外形使得飞行时引起的飞机附加阻力尽可能小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 采用 结构 形式 漏油 装置 | ||
【主权项】：
一种采用翼型结构形式的引射漏油装置，其特征在于，漏油装置采用NACA0012标准翼型构成结构外形，通气管(5)的一端从翼型结构(1)翼面上的开口引出，通气口(6)距翼型结构前缘(2)的距离为翼型截面弦长的0.55～0.60，通气管(5)的另一端通过软管(10)与飞机辅助动力装置的漏油系统相接，引射管(7)的一端从翼型结构底部(3)伸出，引射口(8)距翼型结构底部(3)下表面距离为1～3mm，引射口(8)距翼型结构前缘(2)的距离为翼型截面弦长的的0.35～0.40，引射管(7)的另一端通过软管(10)与飞机辅助动力装置的漏油系统相接。
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