[实用新型]一种重型汽车专用鞍座支座有效
| 申请号： | 201120038492.5 | 申请日： | 2011-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN202022253U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 郭艳玲;刘军;隋磊;闫明;周欣;董桂鹏;侯麟;王善平;汪继斌 | 申请（专利权）人： | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
| 主分类号： | B62D53/08 | 分类号： | B62D53/08 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及重型车零部件技术领域一种重型汽车专用鞍座支座。包括带有两立面的中空的支座体和位于支座体上部的垂直于两立面设置的用于安装支座轴的轴孔，在支座体内部轴孔下方连接有与支座体两立面相连接的加强筋Ⅱ，加强筋Ⅱ的底面高于支座体的底面。进一步地，轴孔的长度大于支座体的宽度，在支座体外部轴孔下方连接有与支座体立面相连接的加强筋Ⅰ。本实用新型的支座各部分结构平缓，避免应力集中；各铸造壁厚度比例及内部加强筋结构优化布置，并通过有限元分析加以校正，从而既保证其结构稳固性又避免零件过于笨重，节省成本；支座宽度综合考虑支座强度及鞍座总成的鞍座板下的各立板的布置，最优化其宽度；各孔位合理安排，保证连接强度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 重型汽车 专用 支座 | ||
【主权项】：
一种重型汽车专用鞍座支座，包括带有两立面的中空的支座体（1）和位于支座体（1）上部的垂直于两立面设置的用于安装支座轴的轴孔（2），在支座体（1）内部轴孔（2）下方连接有与支座体（1）两立面相连接的加强筋Ⅱ（7），其特征在于加强筋Ⅱ（7）的底面高于支座体（1）的底面。
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