[实用新型]用于发动机制动器的阀升重置装置有效
| 申请号： | 201120039169.X | 申请日： | 2011-02-15 |
| 公开（公告）号： | CN202194696U | 公开（公告）日： | 2012-04-18 |
| 发明（设计）人： | 杨洲 | 申请（专利权）人： | 奚勇 |
| 主分类号： | F01L13/06 | 分类号： | F01L13/06;F02D13/04 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人： | 严新德 |
| 地址： | 201315 上海市浦*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种用于发动机制动器的阀升重置装置，包括凸轮、发动机的摇臂和阀桥，摇臂或者阀桥中设置有制动活塞和液压流道，制动活塞与液压流道连接，凸轮上集成有制动凸轮和发动机的常规凸轮，凸轮上含有加大的常规凸台和至少一个制动凸台，在摇臂和阀桥之间设置有一个阀升重置机构，阀升重置机构包括重置阀门和设置在摇臂或者阀桥中的重置油道，重置阀门含有供油位置和排油位置，在供油位置，重置阀门关闭重置油道，在排油位置，重置阀门打开重置油道，重置阀门与摇臂和阀桥之间的距离联动。本实用新型可集成在发动机现有排气门致动器内，结构紧凑，安装和调整方便，简化了制动装置，增加了安全和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 制动器 重置 装置 | ||
【主权项】：
一种用于发动机制动器的阀升重置装置，包括凸轮、发动机的摇臂和阀桥，所述的摇臂或者阀桥中设置有制动活塞和液压流道，所述的制动活塞与所述的液压流道连接，其特征在于：所述的凸轮上集成有制动凸轮和发动机的常规凸轮，凸轮上含有加大的常规凸台和至少一个制动凸台，在所述的摇臂和阀桥之间设置有一个阀升重置机构，所述的阀升重置机构包括重置阀门和设置在摇臂或者阀桥中的重置油道，所述的重置阀门含有供油位置和排油位置，在所述的供油位置，重置阀门关闭重置油道，在所述的排油位置，重置阀门打开重置油道，所述的重置阀门与摇臂和阀桥之间的距离联动。
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