[实用新型]一种登机桥通道踏板的顶升装置有效
| 申请号： | 201120039473.4 | 申请日： | 2011-02-16 |
| 公开（公告）号： | CN202030000U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 张桂祥;梁博伟;牛福维;胡克明;罗庆华;王富春 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯机场系统(中山)有限公司 |
| 主分类号： | B64F1/305 | 分类号： | B64F1/305 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 陈国平 |
| 地址： | 528437 广东省中山市火炬高科技产*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种登机桥通道踏板的顶升装置，它包括电磁铁支架、电磁铁、衔铁、回位弹簧、导向柱和调节螺钉，电磁铁与电磁铁支架固定连接，衔铁设置在电磁铁的下方，导向柱的下端与衔铁固定连接，回位弹簧设置在导向柱上，回位弹簧位于电磁铁支架与衔铁之间；导向柱与电磁铁支架上的导向孔滑动配合，调节螺钉与导向柱上端螺合，调节螺钉的头部与踏板底面接触。登机桥接泊飞机或收回过程时，电磁铁通电，衔铁向上移动，则调节螺钉将踏板顶起，这样防止相邻二个通道相对运动时，踏板对通道造成损害。接泊飞机完毕后，电磁铁失电，衔铁复位，踏板随之降下。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 登机 通道 踏板 装置 | ||
【主权项】：
一种登机桥通道踏板的顶升装置，其特征在于：它包括电磁铁支架、电磁铁、衔铁、回位弹簧、导向柱和调节螺钉，电磁铁与电磁铁支架固定连接，衔铁设置在电磁铁的下方，导向柱的下端与衔铁固定连接，回位弹簧设置在导向柱上，回位弹簧位于电磁铁支架与衔铁之间；导向柱与电磁铁支架上的导向孔滑动配合，调节螺钉与导向柱上端螺合，调节螺钉的头部与踏板底面接触。
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