[实用新型]铁路配电网自闭贯通线路故障自动判断定位系统无效

专利信息
申请号: 201120040820.5 申请日: 2011-02-17
公开(公告)号: CN202025060U 公开(公告)日: 2011-11-02
发明(设计)人: 王敏珍 申请(专利权)人: 长春吉致科技发展有限公司;长春晟德科技有限公司
主分类号: G01R31/08 分类号: G01R31/08
代理公司: 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 代理人: 余岩
地址: 130012 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 一种铁路配电网自闭贯通线路故障自动判断定位系统,包括智能故障判断装置、数据传输装置、主站监控系统三部分,智能故障判断装置用于实时检测信号并进行故障判断,同时显示故障类型并将故障信息发送给数据传输装置;数据传输装置用于接收智能故障判断装置发来的故障信息,并将数据进行重新打包处理,然后将包含故障类型、故障位置、故障相、故障时间信息的数据报发送至主站监控系统;主站监控系统用于接收并处理数据传输装置发回的故障信息,将故障位置、故障相、故障类型显示在监视器上,同时给出故障杆塔号、故障相、故障时间的信息提示,并以短信方式通知线路管理人员。本系统改变了故障定位方式,无需人工盲目巡线或试拉合远动开关,只需通过监控中心控制界面即可快速确定故障位置。
搜索关键词: 铁路 配电网 自闭 贯通 线路 故障 自动 判断 定位 系统
【主权项】:
一种铁路配电网自闭贯通线路故障自动判断定位系统,其特征在于:包括智能故障判断装置、数据传输装置、主站监控系统三部分,智能故障判断装置用于实时检测信号并进行故障判断,同时显示故障类型并将故障信息发送给数据传输装置;数据传输装置用于接收智能故障判断装置发来的故障信息,并将数据进行重新打包处理,然后将包含故障类型、故障位置、故障相、故障时间信息的数据报发送至主站监控系统;主站监控系统用于接收并处理数据传输装置发回的故障信息,将故障位置、故障相、故障类型显示在监视器上,同时给出故障杆塔号、故障相、故障时间的信息提示,并以短信方式通知线路管理人员。
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