[实用新型]一种外开式增压舱门有效
申请号: | 201120041498.8 | 申请日: | 2011-02-17 |
公开(公告)号: | CN202138535U | 公开(公告)日: | 2012-02-08 |
发明(设计)人: | 张琦;邓军锋;郑香伟;魏海洋 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型属于飞机结构设计领域,涉及到一种外开式增压舱门。包括舱门结构1及舱门锁机构2,所述舱门锁机构2包括手柄3、手柄轴4、摇臂5、连杆6及承力插销机构7,所述承力插销机构7由滚轮13、承力插销14及侧向定位插销轴8组成。本实用新型采用了楔型橡胶密封圈,不需要压紧装配,而在舱门增压的时候,该种密封圈由于气密压力产生变形使其与手柄轴之间具有很好的贴合性,从而保证了手柄密封。而在舱内卸压后,密封圈与手柄轴产生的摩擦力非常小,从而减小了手柄载荷;在借鉴某飞机相似滚轮套筒配合试承力插销机构形式的同时,增加了侧向定位插销轴,使得滚轮在套筒中运动时,不会产生侧向运动,增加了机构的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 一种 外开式 增压 舱门 | ||
【主权项】:
一种外开式增压舱门,包括舱门结构[1]及舱门锁机构[2],所述舱门锁机构[2]包括手柄[3]、手柄轴[4]、摇臂[5]、连杆[6]及承力插销机构[7],所述承力插销机构[7]由滚轮[13]、承力插销[14]及侧向定位插销轴[8]组成,其特征在于:所述侧向定位插销轴[8]的两端与舱门结构[1]上的承力套筒[9]内壁接触运动;所述手柄轴[4]穿过需要密封的舱门结构处设置有楔形密封圈[10],所述楔形密封圈[10]通过法兰盘[11]及密封压圈[12]固定在舱门结构[1]上。
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