[实用新型]一种舱门运动同步机构有效
申请号: | 201120041508.8 | 申请日: | 2011-02-17 |
公开(公告)号: | CN201972517U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 尹建军;任国贤;贾锦;李永洁 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | E05F17/00 | 分类号: | E05F17/00;B64C1/14 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型属于飞机结构设计领域,特别是涉及到一种用于飞机舱门的舱门运动同步机构。本实用新型利用链条配合齿轮及链轮,实现同步传动,把两个相距长度大的独立驱动的机构联接在一起,空间占用小,功能可靠。并且,链条传动式舱门运动同步机构制造偏差对机构功能的实现影响比较小,装配、调整都比较方便,维护也比较简便,实用性很强。 | ||
搜索关键词: | 一种 舱门 运动 同步 机构 | ||
【主权项】:
一种舱门运动同步机构,其特征在于,包括第一齿轮[1]、第二齿轮[2]、第一链轮[3]、第二链轮[4]、第三链轮[5]、第四链轮[6]、第一链条[7]及第二链条[8],所述第一齿轮[1]及第二齿轮[2]相互啮合,所述第一链轮[3]及第一齿轮[1]固定在同一个轴上,第二链轮[4]及第二齿轮[2]固定于同一轴上,第三链轮[5]固定于舱门的左侧轴[11]上,第四链轮[6]固定于舱门的右侧轴[12]上,所述第一链条[7]将第一链轮[3]及第三链轮[5]连接在一起、第二链条[8]将第二链轮[4]及第四链轮[6]连接在一起。
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