[实用新型]一种变速箱中的硬齿面齿轮

摘要

本实用新型公开了一种变速箱中的硬齿面齿轮，该硬齿面齿轮包括套筒状的一级齿轮，在一级齿轮的一侧套装有设有硬齿面的二级齿轮，二级齿轮通过平键或花键与一级齿轮的套筒连接，在套筒的两端分别设有环形槽，在其中一个环形槽内装有弹簧挡圈用于固定所述二级齿轮，另一个环形槽用于安装拨叉。由于一级传动齿轮在减速箱内传动的力矩较小为了减低产品的加工成本，不需要制成硬齿面的齿轮，而二级传动齿轮传动的力矩较大，所以需要对其齿面进行硬化处理。这样既提高了减速器的使用寿命和传动效率，同时又不会使减速器的制造成本有显著的提高，并且当二级传动齿轮出现磨损或损坏时，只需将其单独更换，这样又可以使减速器的使用寿命得到延长。

主权项

一种变速箱中的硬齿面齿轮，其特征在于，所述硬齿面齿轮包括套筒状的一级齿轮，在所述一级齿轮的一侧套装有设有硬齿面的二级齿轮，所述二级齿轮通过平键或花键与所述一级齿轮的套筒连接，在所述套筒的两端分别设有环形槽，在其中一个环形槽内装有弹簧挡圈用于固定所述二级齿轮，另一个环形槽用于安装拨叉。