[实用新型]可切换刹车误踩油门控制系统无效
申请号: | 201120043145.1 | 申请日: | 2011-02-14 |
公开(公告)号: | CN201951452U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 黄幼华 | 申请(专利权)人: | 黄幼华 |
主分类号: | B60W10/06 | 分类号: | B60W10/06;B60W10/18;B60W40/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江省诸*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开一种可切换刹车误踩油门控制系统,它由车辆刹车误踩油门智能控制系统和电磁阀、切换键组成。车辆刹车误踩油门智能控制系统含显示屏、制动执行机构、供油执行机构、PLC、压力传感器、车辆刹车误踩油门信号产生器,为常设状态,当异常踩踏油门时,能瞬间自动将加速转换成制动;但是如果在这种状态下超车加速,则踩踏油门的力度必须控制在PLC事先设定的范围内,如控制不当极易引发事故。本实用新型可以在车辆超车加速前通过切换电磁阀工位使车辆刹车误踩油门智能控制系统的功能暂时失效,超车结束再切回车辆刹车误踩油门智能控制系统的设置状态,以确保车辆在有意识超车加速与无意识刹车误踩油门加速两种状况下的安全。 | ||
搜索关键词: | 切换 刹车 踩油门 控制系统 | ||
【主权项】:
一种可切换刹车误踩油门控制系统,它由车辆刹车误踩油门智能控制系统和电磁阀、切换键组成;其特征是所述的车辆刹车误踩油门智能控制系统含显示屏、制动执行机构、供油执行机构、PLC、压力传感器、车辆刹车误踩油门信号产生器;所述的车辆刹车误踩油门信号产生器为压力信号产生器,由油门推杆、筒体、表座、密封端盖、密封衬套、密封圈、阀座、单向阀、可调节流阀、密封环、活塞、端盖组成;密封端盖处设单向阀、电磁阀和表座,表座上装有压力传感器,压力传感器与PLC电连接,PLC又分别与显示屏电连接,与制动执行机构中的PLC指令交换器电连接,与供油执行机构中的PLC指令交换器电连接。
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