[实用新型]具有切换功能的刹车误踩油门控制系统无效
申请号: | 201120043409.3 | 申请日: | 2011-02-14 |
公开(公告)号: | CN201951444U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 黄幼华 | 申请(专利权)人: | 黄幼华 |
主分类号: | B60T7/12 | 分类号: | B60T7/12;B60R16/027 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311800 浙江省诸*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开一种具有切换功能的刹车误踩油门控制系统,它由车辆刹车误踩油门智能控制系统和切换键组成。车辆刹车误踩油门智能控制系统含显示屏、制动执行机构、供油执行机构、PLC、压力传感器、车辆刹车误踩油门信号产生器。车辆刹车误踩油门信号产生器由油门推杆、筒体、表座、密封端盖、密封衬套、密封圈、阀座、单向阀、可调节流阀、密封环、活塞、端盖组成。表座装有压力传感器,压力传感器与PLC电连接,PLC分别与显示屏、制动执行机构中的PLC指令交换器、供油执行机构中的PLC指令交换器电连接;切换键串接在PLC与PLC指令交换器的电路中。车辆刹车误踩油门智能控制系统为常设状态,异常踩踏油门时能瞬间自动将加速转换成制动,在车辆刻意超车加速前可临时撤销车辆刹车误踩油门智能控制系统的功能,以确保车辆加速时的安全。 | ||
搜索关键词: | 具有 切换 功能 刹车 踩油门 控制系统 | ||
【主权项】:
一种具有切换功能的刹车误踩油门控制系统,它由车辆刹车误踩油门智能控制系统和切换键组成;其特征是所述的车辆刹车误踩油门智能控制系统含显示屏、制动执行机构、供油执行机构、PLC、压力传感器、车辆刹车误踩油门信号产生器;所述的车辆刹车误踩油门信号产生器为压力信号产生器,由油门推杆、筒体、表座、密封端盖、密封衬套、密封圈、阀座、单向阀、可调节流阀、密封环、活塞、端盖组成,表座上装有压力传感器,压力传感器与PLC电连接,PLC又分别与显示屏电连接,与切换键电连接,与制动执行机构中的PLC指令交换器电连接,与供油执行机构中的PLC指令交换器电连接。
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