[实用新型]高能电子节油器有效
| 申请号： | 201120043834.2 | 申请日： | 2011-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN201953518U | 公开（公告）日： | 2011-08-31 |
| 发明（设计）人： | 朱一儒;朱二儒 | 申请（专利权）人： | 朱一儒;朱二儒 |
| 主分类号： | F02M27/04 | 分类号： | F02M27/04 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司 41109 | 代理人： | 霍彦伟;李想 |
| 地址： | 450007 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种高能电子节油器，在车辆的直流电源输入端正极串接一组电源反向保护电路；电源正电压经电源反向保护电路后，分两路输出，一路经隔离电路送到稳压短路保护电路，另一路接通高压脉冲保护电路；经上述电路后，接入振动开关电路，振动开关电路将电压送到五级电子加速模块中；所述的五级电子加速模块顺序输出五个脉冲方波，五个脉冲方波被送入脉冲功率输出器，脉冲功率输出器输出高能脉冲电流信号，高能脉冲电流信号被送到电磁脉冲输出器中，电磁脉冲输出器的输出端连接旋转磁屏蔽器，旋转磁屏蔽器设置在发动机的进油油管外侧。 | ||
| 搜索关键词： | 高能 电子 节油 | ||
【主权项】：
一种高能电子节油器，其特征在于：在车辆的直流电源输入端正极串接一组电源反向保护电路；电源正电压经电源反向保护电路后，分两路输出，一路经隔离电路送到稳压短路保护电路（DM 2），另一路接通高压脉冲保护电路；经上述电路后，接入振动开关电路（DM 8），振动开关电路（DM 8）将电压送到五级电子加速模块（DM 5）中；所述的五级电子加速模块（DM 5）顺序输出五个脉冲方波，五个脉冲方波被送入脉冲功率输出器（DM 7），脉冲功率输出器（DM 7）输出高能脉冲电流信号，高能脉冲电流信号被送到电磁脉冲输出器（DM 9）中，电磁脉冲输出器（DM 9）的输出端连接旋转磁屏蔽器，旋转磁屏蔽器设置在发动机的进油油管外侧。
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