[实用新型]一种汽车座椅纵向调节装置无效

专利信息
申请号: 201120044691.7 申请日: 2011-02-23
公开(公告)号: CN201941621U 公开(公告)日: 2011-08-24
发明(设计)人: 肖平;高洪;汪永清;张海涛;韩利敏 申请(专利权)人: 安徽工程大学
主分类号: B60N2/07 分类号: B60N2/07
代理公司: 合肥金安专利事务所 34114 代理人: 金惠贞
地址: 241000*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 实用新型涉及汽车座椅纵向调节装置。该装置包括相互平行的下滑道A与下滑道B,上滑道A和上滑道B;下滑道A和下滑道B之间设有底板,上滑道A和上滑道B同方向的一端之间由横杆连接,横杆中部设有平移调整螺母;底板上设有电动机,电动机的输出端连接着谐波减速器,谐波减速器的输出端连接着丝杆,丝杆与横杆上的平移调整螺母配合;还包括由导线连接着电动机驱动器、电动机控制器和操纵手柄,电动机通过导线连接着电动机驱动器。本实用新型的有益技术效果是,利用上、下滑道的滑动与导向作用使电动机布置在底板的中部,可以简化纵向调节装置的结构,降低成本,使座椅纵向调节更加方便可靠。
搜索关键词: 一种 汽车座椅 纵向 调节 装置
【主权项】:
一种汽车座椅纵向调节装置,包括相互平行的下滑道A(1)与下滑道B(12),下滑道A(1)上设有上滑道A(5),下滑道B(12)上设有上滑道B(10),其特征在于:所述下滑道A(1)和下滑道B(12)之间设有底板(11),所述上滑道A(5)和上滑道B(10)同方向的一端之间由横杆(2)连接,横杆(2)中部设有平移调整螺母;底板(11)上设有电动机(6),电动机(6)的输出端连接着谐波减速器(4),谐波减速器(4)的输出端连接着丝杆(3),丝杆(3)与横杆(2)上的平移调整螺母配合;还包括由导线连接着电动机驱动器(8)、电动机控制器(7)和操纵手柄(9),电动机(6)通过导线连接着电动机驱动器(8)。
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