[实用新型]零度带束层结构的全钢载重子午线轮胎有效
| 申请号： | 201120045177.5 | 申请日： | 2011-02-23 |
| 公开（公告）号： | CN201922861U | 公开（公告）日： | 2011-08-10 |
| 发明（设计）人： | 王泽君;王红彦;张春生;沈建农 | 申请（专利权）人： | 杭州中策橡胶有限公司 |
| 主分类号： | B60C9/18 | 分类号： | B60C9/18;B60C9/04 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 王从友 |
| 地址： | 310008 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种零度带束层结构的全钢载重子午线轮胎。零度带束层结构的全钢载重子午线轮胎，该全钢载重子午线轮胎包括胎冠、带束层、胎肩垫胶、胎体帘布、内衬层和胎侧，带束层由第一带束层、第二带束层、第三带束层和零度带束层构成，第一带束层、第二带束层的端部之间设有纤维帘布。本实用新型纤维帘布由纤维帘线附胶后制成的帘布，比纯胶具有更大的耐剪切性能。在第一带束层和第二带束层端点之间加贴纤维帘布，能推迟胎肩部位的损坏，延长轮胎使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 零度 带束层 结构 载重 子午线 轮胎 | ||
【主权项】：
零度带束层结构的全钢载重子午线轮胎，该全钢载重子午线轮胎包括胎冠（6）、带束层、胎肩垫胶（7）、胎体帘布（8）、内衬层（9）和胎侧（10），带束层由第一带束层（1）、第二带束层（2）、第三带束层（3）和零度带束层（4）构成，其特征在于：第一带束层（1）、第二带束层（2）的端部之间设有纤维帘布。
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