[实用新型]车辆省力双撑

摘要

本实用新型属于车辆支撑腿技术领域，特指一种车辆省力双撑，在一横向设置的横管的上部两侧固定有带孔的安装接耳、下部两侧固定有套筒，带齿条的支杆设置在套筒内，套筒与支杆之间设置有支杆伸出长度限位装置，套筒的外侧分别铰接有棘齿，棘齿的尾部设置有复位弹簧、头部与齿条啮合定位，套筒外侧的棘齿头部固定有拨杆，横管内套设有横轴，横轴的两端分别伸出横管外并分别连接有可拨动拨杆的拨杆臂及脚踩部，拨杆臂通过复位弹簧复位，套筒与支杆之间设置有压缩弹簧，横管或套筒上设置有拨杆臂复位限位装置，套筒的下部设置有弹簧悬挂位，有益效果是：本实用新型操作省力、快捷、方便，适宜在各种双轮车辆上安装使用。

主权项

车辆省力双撑，其特征在于：在一横向设置的横管的外表面的上部两侧固定设置有带孔的安装接耳、下部两侧向下固定设置有下部有开口的套筒，带齿条的支杆从套筒的开口伸入套筒内，套筒与支杆之间设置有支杆伸出长度限位装置，两个套筒的外侧分别铰接有棘齿，棘齿的尾部设置有复位弹簧、头部的齿部穿过套筒上的通过孔与齿条啮合定位，套筒外侧的棘齿头部固定有拨杆，横管内套设有横轴，横轴的两端分别伸出横管外并分别连接有可拨动拨杆使棘齿头部的齿部与齿条脱离啮合的拨杆臂，一侧的拨杆臂上连接有脚踩部，拨杆臂或横轴与横管或套筒之间设置有拨杆臂复位弹簧，套筒内的套筒与支杆之间设置有压缩弹簧，横管或套筒上设置有拨杆臂复位限位装置，套筒的下部外侧设置有弹簧悬挂位。