[实用新型]双感应、双阻尼比例分流压力补偿器有效
| 申请号： | 201120047632.5 | 申请日： | 2011-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN202100541U | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 罗年柱 | 申请（专利权）人： | 江苏国瑞液压机械有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/05 | 分类号： | F15B11/05 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224751 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种双感应、双阻尼比例分流压力补偿器，它包括补偿器阀芯，负载感应腔，弹簧，节流槽，阀芯，阻尼小孔，进油口，梯形桥路通道，沟槽，梭阀，堵头，油封，阀体。多联阀的负载感应回路与压力补偿器的弹簧腔之间设有一个阻尼小孔，补偿器的两端通道各设置一个阻尼小孔；多联阀的负载感应回路与油泵的负载感应回路直接相连；压力补偿器的输出经梭阀多联感应回路及阻尼小孔连接到油泵的负载感应回路。补偿器进口的压力油经一个阻尼小孔进入补偿器阀芯的底部，补偿器负载感应腔的压力油经另一个阻尼小孔与多联阀的负载感应回路相连。本实用新型中无论每个机构的负载相差多大，其分流精度以及动态响应以及稳定性都很好。 | ||
| 搜索关键词： | 感应 阻尼 比例 分流 压力 补偿 | ||
【主权项】：
一种双感应、双阻尼比例分流压力补偿器，它包括补偿器阀芯，负载感应腔，弹簧，节流槽，阀芯，阻尼小孔，进油口，梯形桥路通道，沟槽，梭阀，堵头，油封，阀体，特征是：多联阀的负载感应回路与压力补偿器的弹簧腔之间设有一个阻尼小孔，补偿器的两端通道各设置一个阻尼小孔；多联阀的负载感应回路与油泵的负载感应回路直接相连；压力补偿器的输出经梭阀多联感应回路，再经一个阻尼小孔连接到油泵的负载感应回路。
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