[实用新型]一种对称的混合式高空作业平台的上车系统

摘要

本实用新型公开了一种对称的混合式高空作业平台的上车系统。该上车系统的转台采用独特的双立板结构，形成两个箱型结构，提高了立板的稳定性，有效地减少了各个立板的受力和壁厚，从而提高了转台的稳定性。转台通过双立板结构与两个并联平行四边形结构的折叠臂共同支撑伸缩臂，消除了侧向弯矩，使得折叠臂受力更加合理，折叠臂变幅油缸受力变小，同时大大减小了折叠臂钢结构和油缸的尺寸和重量，降低了整车的质量。此外，通过双立板结构的独特布置，留出一定的空间，得以布置伸缩臂，从而可以缩小整机的外形尺寸，使得整车更加紧凑美观。由于该上车系统在伸缩臂的基础上增加了两个平行四边形结构的折叠臂，因此还能够增加作业高度和工作范围。

主权项

一种对称的混合式高空作业平台的上车系统，其特征在于，所述上车系统的转台（1）采用对称分布的双立板结构（4），每组立板结构包括内立板（5）及外立板（6）；所述上车系统的折叠臂包括上折叠臂（9）与下折叠臂（13），采用两个并联的平行四边形形式，伸缩臂（15）放置在两个平行四边形的中央；伸缩臂（15）与折叠臂通过伸缩臂座（16）连接在一起，伸缩臂变幅油缸（17）后铰点铰接在伸缩臂座（16）上，折叠臂的后端铰接于转台（1）上，折叠臂变幅油缸（11）后铰点与转台（1）铰接，前铰点与上连杆铰接。