[实用新型]用于车辆的挤压保险杠、具有车架的车辆所用保险杠结构有效
| 申请号： | 201120050903.2 | 申请日： | 2011-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN201998933U | 公开（公告）日： | 2011-10-05 |
| 发明（设计）人： | 穆罕默德·里达·巴库什;赛义德·努斯尔 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60R19/04 | 分类号： | B60R19/04 |
| 代理公司： | 北京市德恒律师事务所 11306 | 代理人： | 陆鑫;高雪琴 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种用于车辆的挤压保险杠，包括外壁；内壁；顶壁，连接外壁和内壁；底壁，连接外壁和内壁；上s曲线形触发器加强件，连接外壁和内壁；下s曲线形触发器加强件，连接外壁和内壁，下s曲线形触发器加强件与上s曲线形触发器加强件隔开。还提供具有车架的车辆所用保险杠结构，包括一对支撑支架，附接至车架；保险杠，包括外壁、内壁、顶壁、底壁、连接外壁和内壁的第一s曲线形触发器加强件、连接外壁和内壁的第二s曲线形触发器加强件，第二与第一s曲线形触发器加强件隔开。本实用新型能达到利用加强插入件形成的较重传统保险杠的碰撞性能，同时使保险杠实现碰撞载荷等于支撑纵向支架的碰撞载荷的最佳碰撞能量等级，而不存在非连续倒坍风险。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 挤压 保险杠 具有 车架 所用 结构 | ||
【主权项】：
一种用于车辆的挤压保险杠，其特征在于，包括：外壁；内壁；顶壁，连接所述外壁和所述内壁；底壁，连接所述外壁和所述内壁；上s曲线形触发器加强件，连接所述外壁和所述内壁；以及下s曲线形触发器加强件，连接所述外壁和所述内壁，所述下s曲线形触发器加强件与所述上s曲线形触发器加强件隔开。
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