[实用新型]车辆用悬架装置无效
| 申请号： | 201120050905.1 | 申请日： | 2011-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN202080084U | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 冈野敏彦 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60G3/18 | 分类号： | B60G3/18;B62D7/18 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆用悬架装置，其在从路面向车轮的输入发生变化时，进一步减少方向盘的摇晃。车辆用悬架装置在车轮位于中立位置时，侧视图中的车轮中心高度处的转向主销轴和车轮中心之间的距离即主销后倾偏移量处于根据车轮的围绕垂直轴的力矩和车轮的横向力的比所设定的范围内。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 悬架 装置 | ||
【主权项】：
车辆用悬架装置，其特征在于，具有：转向节，其在转向时与车轮一起摆动；以及支撑部件，其可摆动地支撑所述转向节，在车轮位于中立位置时，从侧面观察的车轮中心高度处的转向主销轴和车轮中心之间的距离即主销后倾偏移量处于根据车轮的围绕垂直轴的力矩和车轮的横向力的比而设定的范围内。
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