[实用新型]一种汽车发电机调节器无效
| 申请号： | 201120050923.X | 申请日： | 2011-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN202009308U | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 郭显富 | 申请（专利权）人： | 温岭市永赢机械部件厂 |
| 主分类号： | H02K13/00 | 分类号： | H02K13/00;H01R4/30;H01R4/36;H01R4/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 317502 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车发电机调节器，属于发电机调节器技术领域。它解决了现有技术中汽车发电机调节器不能适用于高低温恶劣的工作环境中的问题。该汽车发电机调节器，包括电刷支架，在电刷支架上连接有调节器件、电极片、碳刷导线、空心铆钉，其特征在于，调节器件的引出电极与电极片之间通过导电螺钉相固接，空心铆钉与碳刷导线之间通过螺钉相固定。该汽车发电机调节器能够适用于高低温恶劣的工作环境，并且导电性能良好，使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 发电机 调节器 | ||
【主权项】：
一种汽车发电机调节器，包括电刷支架(1)，在电刷支架(1)上连接有调节器件(2)、电极片(3)、碳刷导线(4)、空心铆钉(5)，其特征在于，调节器件(2)的引出电极(6)与电极片(3)之间通过导电螺钉(7)相固接，空心铆钉(5)与碳刷导线(4)之间通过螺钉(8)相固定。
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