[实用新型]汽车气液压单筒减震器

摘要

汽车气液压单筒减震器。现有的减震器是由缸体、活塞杆、上压盖和下压盖组成，缸体为套筒式结构，其内充满液体油，套筒之间有连通孔。一种汽车气液压单筒减震器，其组成包括：带有上压盖(1)和下压盖(2)的缸体(3)，所述的缸体内装有活塞杆(4)，所述的活塞杆一端连接带有通孔的固定活塞(5)，所述的活塞杆中间部位装有滑动活塞(6)，在所述的活塞杆与所述的滑动活塞之间装有密封圈(7)和限位机构(8)，在所述的固定活塞与所述的缸体之间装有密封圈，在所述的滑动活塞与所述的缸体之间装有密封圈。本实用新型用于汽车减震。

主权项

一种汽车气液压单筒减震器，其组成包括：带有上压盖和下压盖的缸体，其特征是：所述的缸体内装有活塞杆，所述的活塞杆一端连接带有通孔的固定活塞，所述的活塞杆中间部位装有滑动活塞，在所述的活塞杆与所述的滑动活塞之间装有密封圈和限位机构，在所述的固定活塞与所述的缸体之间装有密封圈，在所述的滑动活塞与所述的缸体之间装有密封圈。