[实用新型]无障碍通道城市公交客车有效
申请号: | 201120053720.6 | 申请日: | 2011-03-01 |
公开(公告)号: | CN201922880U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 周世坤;皮钢粮;谭治明 | 申请(专利权)人: | 四川坤鼎车业有限公司 |
主分类号: | B60G15/06 | 分类号: | B60G15/06;B60B35/00;B62D21/00;B62D25/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 629000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种无障碍通道城市公交客车,包括发动机、变速器、前桥、车轮、弹簧钢板、车架、车厢底板、后桥,所述弹簧钢板为3~4片变截面弹簧钢板组成;所述前桥为二级落差前桥;所述车架为前部平直后部带有向上拱形的形状;所述车厢底板固定在车架上,其为一平直板,与地面的距离为590~610mm;所述后减振器的上端固定在车架拱形处的外侧,下端固定在弹簧钢板的下端内侧,本实用新型具有乘客门二级踏步,上下车快捷安全,车厢底板平整,客车的重心低,运行平稳,车内空间大,乘座方便舒适,结构简单,运行成本低,适用于大规模生产的特点,广泛用作无障碍通道城市公交客车。 | ||
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【主权项】:
一种无障碍通道城市公交客车,包括发动机(1)、变速器(2)、前桥(3)、车轮(4)、弹簧钢板(5)、车架(7)、车厢底板(8)、后桥(13),其特征在于:所述弹簧钢板(5)为3~4片变截面弹簧钢板组成;所述前桥(3)为二级落差前桥;所述车架(7)为前部平直后部带有向上的拱形的形状;所述车厢底板(8)固定在车架(7)上,其为一平直板,与地面的距离为590~610mm。
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