[实用新型]一种气动安全锤无效
| 申请号： | 201120054729.9 | 申请日： | 2011-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN202029799U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 杨文波;程广振;周涛 | 申请（专利权）人： | 湖州师范学院 |
| 主分类号： | B60R21/02 | 分类号： | B60R21/02;B60R11/06 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;赵镇勇 |
| 地址： | 313000*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种气动安全锤，安装于车窗玻璃(1)周边的车体(9)上，在紧急情况下打碎玻璃(1)，包括：支架(8)、汽缸(16)、曲柄-滑块连杆机构与破碎锤；支架(8)固定于车体(9)上；曲柄-滑块连杆机构包括固定于支架(8)上的导轨(11)、在导轨(11)上滑动的滑块(13)及一端与滑块(13)铰接的曲柄连杆(4)；汽缸(16)固定于支架(8)上，活塞杆(15)前端与滑块(13)连接，驱动滑块(13)在导轨(11)上滑动；破碎锤包括互相连接的锤柄(6)与锤头(7)，曲柄连杆(4)的另一端通过销钉(2)与锤柄(6)铰接；所述的锤柄(6)通过设于靠近锤柄(6)的末端的销轴(3)与支架(8)铰接。可以机械方式打碎钢化玻璃，且不易丢失。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 气动 安全 | ||
【主权项】：
一种气动安全锤，安装于车窗玻璃(1)周边的车体(9)上，在紧急情况下打碎玻璃(1)，其特征在于，包括：支架(8)、汽缸(16)、曲柄‑滑块连杆机构与破碎锤；支架(8)固定于车体(9)上；曲柄‑滑块连杆机构包括固定于支架(8)上的导轨(11)、在导轨(11)上滑动的滑块(13)及一端与滑块(13)铰接的曲柄连杆(4)；汽缸(16)固定于支架(8)上，活塞杆(15)前端与滑块(13)连接，驱动滑块(13)在导轨(11)上滑动；破碎锤包括互相连接的锤柄(6)与锤头(7)，曲柄连杆(4)的另一端通过销钉(2)与锤柄(6)铰接；所述的锤柄(6)通过设于靠近锤柄(6)的末端的销轴(3)与支架(8)铰接。
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