[实用新型]一种车载惯性导航系统有效
| 申请号： | 201120056623.2 | 申请日： | 2011-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN201974177U | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 张涛;胡晨曦;孙克文;窦志勇 | 申请（专利权）人： | 沈阳美行科技有限公司 |
| 主分类号： | G01C21/26 | 分类号： | G01C21/26 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 任玉龙 |
| 地址： | 110179 辽宁省沈阳市浑南*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种车载惯性导航系统，其特征在于：所述的车载惯性导航系统包括微控制器，模块总接口电路，里程表脉冲匹配接收电路，倒车信号匹配接收电路，电源模块，通讯模块，复位模块，角速度测量元件，状态指示灯；其中：里程表脉冲匹配接收电路、倒车信号匹配接收电路、电源模块、通讯模块和复位模块分别通过模块总接口电路与微控制器连接，角速度测量元件和状态指示灯分别与微控制器连接。本实用新型的优点：本实用新型所述的车载惯性导航系统，主要用于车载导航的辅助定位，提高定位定向精度。采用微机电系统传感器，该模块精度和可靠性更高，体积更小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车载 惯性 导航系统 | ||
【主权项】：
一种车载惯性导航系统，其特征在于：所述的车载惯性导航系统包括微控制器（1），模块总接口电路（2），里程表脉冲匹配接收电路（3），倒车信号匹配接收电路（4），电源模块（5），通讯模块（6），复位模块（7），角速度测量元件（8），状态指示灯（9）；其中：里程表脉冲匹配接收电路（3）、倒车信号匹配接收电路（4）、电源模块（5）、通讯模块（6）和复位模块（7）分别通过模块总接口电路（2）与微控制器（1）连接，角速度测量元件（8）和状态指示灯（9）分别与微控制器（1）连接。
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