[实用新型]煤矿井下压裂成套装置

摘要

本实用新型公开了一种煤矿井下压裂成套装置，包括压裂泵装置总成、混砂装置总成、矿用平车、联接体及压裂泵液压举升机构，通过压裂泵装置总成、混砂装置总成预装于数台矿用平车上，借助矿车运输轨道输送和移动，可以通过煤矿井口下入矿井巷道内实现煤矿井下压裂成套装置的输送、移动及安装调试工作，具有外形尺寸小、结构紧凑、工作效率高、运输、安装和施工作业方便的优点。

主权项

一种煤矿井下压裂成套装置，其特征在于它包括压裂泵装置总成（1）、供液管线（2）及混砂装置总成（3），其中：所述压裂泵装置总成（1）由压裂泵装置、压裂动力系统及联接体（5）组成，所述压裂泵装置包括三缸柱塞泵（12）、压裂泵液压举升机构（6）、压裂泵吸入接口（28）、压裂泵排出接口（29）、压裂泵装置基座（16）及压裂泵装置平车（71）； 所述三缸柱塞泵（12）设在压裂泵装置基座（16）上、其上设有压裂泵吸入接口（28）及压裂泵排出接口（29）；压裂泵装置基座（16）固定在压裂泵装置平车（71）上；压裂泵液压举升机构（6）设于压裂泵装置基座（16）与压裂泵装置平车（71）之间；所述压裂动力系统包括压裂泵装置动力电动机（11）、机械变速器（14）、压裂泵装置传动离合器（13）、压裂泵装置传动轴（15）、动力系统基座（17）及压裂泵动力平车（72）；压裂泵装置动力电动机（11）、压裂泵装置传动离合器（13）及机械变速器（14）依次设于动力系统基座（17）上，动力系统基座（17）固定于压裂泵动力平车（72）上；压裂泵装置传动轴（15）连接于机械变速器（14）的输出轴与三缸柱塞泵（12）的输入轴之间；所述联接体（5）设于压裂泵装置平车（71）与压裂泵动力平车（72）之间；所述混砂装置总成（3）由混砂装置、混砂动力系统及联接体（5）组成， 所述混砂装置包括混合罐（32）、输砂器（33）、砂泵（34）、水泵（35）、混砂吸入接口（26）、混砂排出接口（27）、混砂装置基座（37）及混砂装置平车（73）；水泵（35）、砂泵（34）、混合罐（32）、输砂器（33）、混砂吸入接口（26）、混砂排出接口（27）依次设于混砂装置基座（37）上，混砂装置基座（37）安装在混砂装置平车（73）上；所述混砂动力系统包括混砂装置动力电动机（31）、混砂装置传动离合器（38）、分动箱（39）、混砂装置传动轴（36）、混砂动力系统基座（30）及混砂动力平车（74）；混砂装置动力电动机（31）、混砂装置传动离合器（38）及分动箱（39）依次设于混砂动力系统基座（30）上，混砂动力系统基座（30）设于混砂动力平车（74）上，混砂装置传动轴（36）连接于分动箱（39）的输出轴与砂泵（34）的输入轴之间；所述联接体（5）设于混砂装置平车（73）与混砂动力平车（74）之间；所述供液管线（2）设于压裂泵吸入接口（28）与混砂排出接口（27）之间；所述压裂泵装置平车（71）、压裂泵动力平车（72）、混砂装置平车（73）及混砂动力平车（74）的结构相同，均由平车面板（41）、轮座（42）及矿车碰头（47）组成，所述平车面板（41）由型钢焊接而成、其四角设有螺旋支承座（45），螺旋支承座（45）上设有螺杆支撑（46），轮座（42）为两组、平行设置于平车面板（41）下方、轮座（42）上设有车轮（43），矿车碰头（47）设于平车面板（41）两端的中部；所述联接体（5）由凹头底座（51）、凸头底座（52）、凹头套件（53）、凸形锥柱体（54）及锤击由壬（55）组成，锤击由壬（55）套装于凸形锥柱体（54）上，凸形锥柱体（54）固定于凸头底座（52）内，凹头套件（53）固定于凹头底座（51）内，凸形锥柱体（54）和凹头套件（53）设有配合的锥形导向段和柱形定位段，且锤击由壬（55）与凹头套件（53）采用梯形螺纹连接，联接体（5）设于矿车碰头（47）两侧边的平车侧板上，且凹头底座（51）与凸头底座（52）分别对应设于压裂泵装置平车（71）、压裂泵动力平车（72）之间和混砂装置平车（73）、混砂动力平车（74）之间平车面板（41）的侧板上； 所述压裂泵液压举升机构（6）由液压缸套（61）、活塞（62）、滚动轴承（63）及轴承座（65）组成，液压缸套（61）上设有手动液压油泵接头（64），活塞（62）设于液压缸套（61）内，轴承座（65）设于活塞（62）上方，滚动轴承（63）设于活塞（62）与轴承座（65）之间；液压缸套（61）设于压裂泵装置平车（71）的平车面板（41）上，轴承座（65）设于压裂泵装置基座（16）的底部。