[实用新型]电动车摩托车报警触发器无效

专利信息
申请号: 201120060257.8 申请日: 2011-03-09
公开(公告)号: CN201936808U 公开(公告)日: 2011-08-17
发明(设计)人: 王慧 申请(专利权)人: 王慧
主分类号: H01H35/02 分类号: H01H35/02;B62H5/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 410000 湖南省长*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 实用新型涉及车辆防盗设备技术领域,具体的说是一种电动车摩托车报警触发器。现有的电动车及摩托车的防盗报警装置的触发器没有合适的灵敏度,结构较复杂;而用于其它领域的报警触发装置,多用感应电路,器件较多,制作成本高,且不适用于电动车及摩托车。本实用新型包括一前后左右分别通过弹簧与弹性开关连接的绝缘球;弹性开关的内侧设有阻挡螺钉;绝缘盒内空间的高度略大于绝缘球直径,具有光滑的上下底面,两侧面各开有一个通线孔;四个弹性开关固定在绝缘盒的四个内侧壁上,通过导线并联后,再通过导线经通线孔与报警器、报警器电源及报警开关串联成报警回路,报警开关与车辆的电路开关联动。本实用新型适用性强,结构简单,制作成本低。
搜索关键词: 电动车 摩托车 报警 触发器
【主权项】:
一种电动车摩托车报警触发器,其特征是:由绝缘球(1)、弹簧(2)、弹性开关(3)、阻挡螺钉(4)、绝缘盒(6)组成;绝缘球(1)的前端、后端、左端、右端分别通过弹簧(2)与四个方向上的弹性开关(3)连接;绝缘盒(6)内空间的高度略大于绝缘球(1)直径,具有光滑的上下底面,且两侧面各开有一个通线孔(61);四个弹性开关(3)分别固定在绝缘盒(6)的四个侧壁上,且位于绝缘盒(6)内;四个阻挡螺钉(4)均固定在绝缘盒(6)的底面,且分别位于四个弹性开关(3)的内侧;四个弹性开关(3)通过导线并联后,再通过导线经通线孔(61)与报警器(5)、报警器电源及报警开关串联成报警回路,报警开关与车辆的电路开关联动。
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