[实用新型]摆缸式液压马达有效
申请号: | 201120060350.9 | 申请日: | 2011-03-10 |
公开(公告)号: | CN201982240U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 朱宏国 | 申请(专利权)人: | 宁波新宏液压有限公司 |
主分类号: | F03C4/00 | 分类号: | F03C4/00 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王晓峰 |
地址: | 315200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摆缸式液压马达,包括壳体和壳盖,所述壳盖的侧边设置有通油盘、配油盘,所述通油盘上设置有进油口,所述配油盘上设置有进油口相连通的第一进油通道,所述壳体和壳盖内分别设置有第一凹孔和第二凹孔,所述第一凹孔和第二凹孔内以过盈配合的方式穿设有轴套,一个摆缸位于壳体和壳盖内,并且所述摆缸的两端分别具有第一轴端和第二轴端,并且所述第一轴端和第二轴端均穿设在轴套内,所述轴套上设置有三条沿周向延伸的第一凹槽和一条沿轴套轴向第二凹槽。本实用新型不易磨损,因此即使壳体与壳盖采用较为廉价的材质也具有很长的使用寿命。另外当轴套出现磨损后,只需要更换轴套即可,从而大大降低了摆缸式液压马达的使用成本。 | ||
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【主权项】:
一种摆缸式液压马达,包括壳体(1)和壳盖(3),所述壳盖(3)的侧边设置有通油盘(7)和与曲轴一起旋转的配油盘(9),所述通油盘(7)上设置有进油口(70),所述配油盘(9)上设置有进油口(70)相连通的第一进油通道(90),所述壳体(1)和壳盖(3)内分别设置有第一凹孔(10)和第二凹孔(30),其特征在于,所述第一凹孔(10)和第二凹孔(30)内以过盈配合的方式穿设有轴套(11),一个摆缸(5)位于壳体(1)和壳盖(3)内,并且所述摆缸(5)的两端分别具有第一轴端(50)和第二轴端(52),并且所述第一轴端(50)和第二轴端(52)均穿设在轴套(11)内。
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