[实用新型]一种机车消音器无效
申请号: | 201120061987.X | 申请日: | 2011-03-08 |
公开(公告)号: | CN201991589U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 楚杏芬 | 申请(专利权)人: | 楚杏芬 |
主分类号: | F01N1/12 | 分类号: | F01N1/12;F01N13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 071003 河北省保*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种机车消音器,由壳体、与壳体内腔连通的进气管、出气管等组成,在所述的壳体内腔还设有前隔板和后隔板,所述的前隔板和后隔板分别与壳体内腔的两端构成空腔,所述的前隔板与后隔板间设有数个与所述的两个空腔连通的吸声管。所述的吸声管管壁的表面设有多个中空的吸声凹室,吸声凹室与其周围相邻的吸声凹室间有沟道相连通。所述的数个吸声管呈螺旋缠绕形。本实用新型结构简单,对机车发动机的排气阻力小,消声频段较宽、消声效果好。经试验表明:本实用新型能比现有技术的机车消音器降低噪音5-10db。提高了机车发动机的有效输出功率。 | ||
搜索关键词: | 一种 机车 消音器 | ||
【主权项】:
一种机车消音器,由壳体、与壳体内腔连通的进气管、出气管等组成,其特征在于,在所述的壳体内腔还设有前隔板和后隔板,所述的前隔板和后隔板分别与壳体内腔的两端构成空腔,所述的前隔板与后隔板间设有数个与所述的两个空腔连通的吸声管。
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