[实用新型]汽车轮胎中央充放气装置无效

专利信息
申请号: 201120063730.8 申请日: 2011-03-12
公开(公告)号: CN201961111U 公开(公告)日: 2011-09-07
发明(设计)人: 张国利 申请(专利权)人: 张国利
主分类号: B60C23/00 分类号: B60C23/00
代理公司: 十堰博迪专利事务所 42110 代理人: 高良军
地址: 442002 湖北省十堰市*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 本实用新型专利提供了一种在汽车驾驶室可以进行逻辑电控的汽车轮胎中央充放气装置,由安装在车桥总成上的充气电磁气阀、放气电磁气阀、控制电磁气阀、气压传感器、双通道旋转密封气室,及安装在汽车轮毂上的气控执行阀组成。本装置可以通过驾驶室电控单元直接控制充气电磁气阀、放气电磁气阀、气控执行阀的通断,从而控制轮胎的充、放气及轮胎气压检测过程,并在车辆行驶或停止工况时,能根据路面条件进行设定及调整车胎压力。
搜索关键词: 汽车轮胎 中央 放气 装置
【主权项】:
汽车轮胎中央充放气装置,由充气电磁气阀、放气电磁气阀、控制电磁气阀、气压传感器、旋转密封气室及执行气阀组成,充气电磁气阀、放气电磁气阀、控制电磁气阀安装在车桥总成上,执行气阀安装在汽车轮毂上,充气电磁气阀、控制电磁气阀与汽车贮气筒连接,其特征在于:所述执行气阀是常闭气控换向气阀,所述旋转密封气室是双通道旋转密封气室;双通道旋转密封气室的结构为:在轮毂与半轴套管对应的端面上设有一个轴向主气道和轴向控制气道,半轴套管的端面上设有两个不相邻的圆环槽,两个不相邻的圆环槽分别与轴向主气道和轴向控制气道对应,半轴套管上设有主气道和控制气道,主气道和控制气道与两个圆环槽分别连通,轮毂与半轴套管之间安装有陶瓷密封圈,起旋转密封作用;主气道的输入端连接在充气电磁气阀的输出端和放气电磁气阀的输入端,主气道的另一端连接在轮毂的执行气阀主气路端;控制气道的输入端连接在控制电磁气阀的输出端,控制气道的输出端与执行气阀的控制端连接。
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