[实用新型]一种双轮对转发动机无效
申请号: | 201120064334.7 | 申请日: | 2011-03-07 |
公开(公告)号: | CN202023628U | 公开(公告)日: | 2011-11-02 |
发明(设计)人: | 毕纪灵 | 申请(专利权)人: | 毕纪灵 |
主分类号: | F02B53/00 | 分类号: | F02B53/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种双轮对转发动机。包括机体、排气口、进气及进油装置、点火装置、外壳紧固螺钉、销。其特征是,机体外固定设置有气缸;在机体内设置有两个相同的转轮。两转轮通过外轴连接同等直径的相互啮合的两齿轮,形成同步对转。所述的外轴通过轴承固定在机体上。其中,转轮是由两个相同的横切面为圆缺的半圆柱相互错开构成的。发动机的作功功率由两外轴中的靠近机体下方的外轴输出,这样比较节省空间。本实用新型:体积小、重量轻,实现无活塞产生持续动力;减少活塞发动机的巨大噪声;结构简单,制造方便。 | ||
搜索关键词: | 一种 双轮 转发 动机 | ||
【主权项】:
一种双轮对转发动机,包括机体(1)、排气口(17)、点火装置(7)、进气装置(8)、进油装置(9)、外壳紧固螺钉(10)、销(11),其特征是,所述的机体(1)外设置有气缸(5);所述的机体(1)内设置有转轮I(2)、转轮II(3),转轮I(2)与转轮II(3)分别通过外轴I(4)和外轴II(15)连接同等直径的齿轮I(12)、齿轮II(13),齿轮I(12)与齿轮II(13)相互啮合;转轮I(2)与转轮II(3)各由两个相同的切面为圆缺的半圆柱相互错开构成的;发动机的作功功率由两轮轴中的一个轮轴输出。
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