[实用新型]安全门智能安全通讯系统有效
| 申请号： | 201120065110.8 | 申请日： | 2011-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN201981924U | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 衮特·拉奇马诺维斯基;赵岩;克斯纳·马蒂亚斯 | 申请（专利权）人： | 沈阳品奇巴马克交通设备能源技术有限公司;赵岩;衮特·拉奇马诺维斯基 |
| 主分类号： | E05F15/20 | 分类号： | E05F15/20;B61B1/02 |
| 代理公司： | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人： | 杨华 |
| 地址： | 110141 辽宁省沈*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种安全门智能安全通讯系统，包括列车门及门控器和站台安全门及门控器，在列车上设有智能通讯器Ⅰ，并与各个列车门门控器通过内部总线连接构成智能安全通讯系统控制总线Ⅰ，同时所述的列车门门控器以结点挂在运输管理系统总线上；列车门门控器的控制系统发出独立列车控制信号；在站台上设有智能通讯器Ⅱ，并与各个站台安全门门控器通过内部总线连接构成智能安全通讯系统控制总线Ⅱ，同时所述的站台安全门门控器以结点形式挂在安全门控制总线上；安全门控制系统发出独立站台控制信号；所述的智能通讯器Ⅰ和智能通讯器Ⅱ为无线连接。该通讯系统使列车门和站台安全门能够建立联系并保持同步，提高了安全门的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 安全门 智能 安全 通讯 系统 | ||
【主权项】：
一种安全门智能安全通讯系统，包括列车门（1）、列车门门控器（2）、站台安全门（3）和站台安全门门控器（4），其特征在于： 在列车上设有智能通讯器Ⅰ（5），智能通讯器Ⅰ（5）与各个列车门门控器（2）通过内部总线相互连接构成智能安全通讯系统控制总线Ⅰ（12），使得智能通讯器Ⅰ（5）与各个列车门门控器（2）的数据可以双向交换，同时所述的列车门门控器（2）作为运输管理系统总线（7）上的结点挂在总线上；在整列列车上还设有专用于列车门门控器的控制系统，此控制系统发出独立列车控制信号（8）即列车门门控器开/关命令；在站台上设有智能通讯器Ⅱ（6），智能通讯器Ⅱ（6）与各个站台安全门门控器（4）通过内部总线相互连接共同构成智能安全通讯系统控制总线Ⅱ（13），使得智能通讯器Ⅱ（6）与各个站台安全门门控器（4）数据可以双向交换，同时所述的站台安全门门控器（4）以结点形式挂在安全门控制总线（10）上；在整套安全门系统内设有安全门控制系统，此系统发出于独立站台控制信号（9）即安全门开/关门使能信号；所述的智能通讯器Ⅰ（5）和智能通讯器Ⅱ（6）无线连接。
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