[实用新型]一种紧绳器

摘要

一种紧绳器，属于交通运输中用于绳索捆绑的工具领域。现有的紧绳器都有一个共同的缺陷，那就是在捆绑蓬松的泡货时，都不能一次捆紧，每当车子行驶一段路程后，原本绷紧的封车绳索就变的稀松，失去了固定货物的功能；本实用新型的目的，在于弥补上述紧绳器的设计不足，提供一种具有自紧功能的紧绳器。它能够使封车的绳索始终处于绷紧状态。

主权项

一种紧绳器，属于交通运输中用于绳索捆绑的工具领域；其技术特征在于：它是一种具有自紧功能的紧绳器；它能够使封车的绳索始终处于绷紧状态，工作原理是利用卷板簧的弹性蓄能来始终拉紧绳索；结构为在支架(1)内安装绳筒(3)，在绳筒(3)内安装绳筒轴(5)，在绳筒(3)和绳筒轴(5)之间安装卷板簧(4)，卷板簧(4)缠绕在绳筒轴(5)上，其两端分别固定在绳筒(3)的内侧和绳筒轴(5)上；绳筒轴(5)的两端固定在支架(1)上并可以在支架(1)内灵活转动；在绳筒轴(5)的一端安装定位齿轮(6)，在定位齿轮(6)的上方安装定位齿条(7)，定位齿条(7)的一端用轴销(8)固定在支架(1)上，并可围绕轴销(8)上下活动；在定位齿轮(6)和定位齿条(7)上分别设有可相互啮合的锐角形的齿，使定位齿条(7)和定位齿轮(6)相啮合时，绳筒(3)只能向一个方向旋转，对绳筒(3)起定位作用；在绳筒轴(5)的另一端设有洞孔(9)，供旋转紧绳器时插入加力杆(10)使用；使用时，整个紧绳器通过支架(1)安装在车厢圈梁的两侧，把封车绳索挂在绳钩(2)上，用加力杆(10)旋紧绳筒轴(5)，绳筒轴(5)通过卷板簧(4)带动绳筒(3)旋转，绳索被缠绕在绳筒(3)上，在绳索被拉紧的同时，卷板簧(4)也通过自身的形变而蓄能，当封车的绳索变松时，卷板簧(4)将带动绳筒(3)自行旋转而将绳索拉紧。