[实用新型]电动汽车电池箱换电接口

摘要

一种电动汽车换电接口，包括插座端和与其相配合的的另一端电池箱接口插头端；所述插座端包括插座壳体、为连接主电源的插销套和为连接辅助电源及信号源的插针套，所述插头端包括插头壳体及安装在插头壳体上的插销和插针，插头壳体和导向套安装在安装板上；所述插销套和插针套安装在插座壳体上；所述插销、插销套和插针、插针套均与其各自的安装孔内的绝缘件之间留有轴向间隙和径向间隙，以使插销和插针插入后所形成的芯件能够在安装孔内自由浮动；所述插座壳体和导向柱固定安装在浮动板上；浮动板的边端通过弹簧连接在固定板组件上，使浮动板沿其自身平面整体浮动。本实用新型可有效消除在汽车行驶过程中电池箱低振幅震动对换电接口产生的影响，同时也改善了芯件工作状态下的散热。

主权项

一种电动汽车电池箱换电接口，包括插座端和与其相配合的的设置在另一电池箱的插头端；所述插座端包括插座壳体、为连接主电源的插销套和为连接辅助电源及信号源的插针套，所述插销套和插针套安装在插座壳体上；所述插头端包括插头壳体及安装在插头壳体上的插销和插针，导向套和所述插头壳体安装在安装板上；其特征在于：所述插销、插销套和插针、插针套均与其各自的安装孔内的绝缘件之间留有间隙，以使插销和插针插入后所形成的芯件能够在安装孔内自由浮动；所述插座壳体和导向柱固定安装在浮动板上；浮动板的边端通过弹簧连接在固定板组件上，使浮动板可沿其自身平面整体浮动。