[实用新型]轮毂发电机无效
| 申请号： | 201120074048.9 | 申请日： | 2011-03-21 |
| 公开（公告）号： | CN201975966U | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 邱忠保;刘伟民 | 申请（专利权）人： | 邱忠保;刘伟民 |
| 主分类号： | H02K21/24 | 分类号： | H02K21/24 |
| 代理公司： | 乌鲁木齐市禾工专利代理事务所 65108 | 代理人： | 何冰 |
| 地址： | 833200 新疆维吾尔自治区伊犁哈萨*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发电机，尤其涉及一种装设在轮毂上，利用转速差发电的轮毂发电机，其由套于差速分离轴上的永磁飞轮、线圈架，带动差速分离轴和外轮毂旋转的驱动连接毂盘组成。差速分离轴后部依次连接外轮毂和驱动连接毂盘，前部依次连接线圈架和永磁飞轮，其中驱动连接毂盘、外轮毂、线圈架和差速分离轴四者固定连接，并同速联动。永磁飞轮包套在线圈架外，不与差速分离轴联动。本实用新型结构简单合理，无需改动原有汽车的部件，只需直接安装成套装置，连接电路即可使用，安装、养护便捷。且对汽车一贯的安全性能没有影响，风阻系数影响极低，不会增加汽车动力输出的额外功率。特别适宜纯电动车或油电混合动力汽车作第三方辅助电力输出补充使用。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 发电机 | ||
【主权项】：
一种轮毂发电机，其特征在于：其由套于差速分离轴上的永磁飞轮、线圈架，带动差速分离轴和外轮毂旋转的驱动连接毂盘组成，差速分离轴后部依次连接外轮毂和驱动连接毂盘，前部依次连接线圈架和永磁飞轮，其中驱动连接毂盘、外轮毂、线圈架和差速分离轴四者固定连接，并同速联动，永磁飞轮包套在线圈架外，不与差速分离轴联动。
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