[实用新型]恒流量多点供油泵站

摘要

本实用新型公开了恒流量多点供油泵站，它包括油箱，在油箱的顶部装有与之能够开启连接的密闭箱盖，在油箱或密闭箱盖上开有与注油装置相连通的注油口，在油箱内装有至少五级直联式齿轮泵以及与每级直联式齿轮泵一一对应设置的输入油管接头和输出油管接头，每一个输入油管接头的一端与吸油过滤器相连通并且其另一端和与其对应设置的直联式齿轮泵的进口相连通，每一个输出油管接头一端和与其对应设置的齿轮泵的出口相连通并且其另一端与安装在油箱侧壁上的出口管相连，在出口管上安装有阀，至少五级直联式齿轮泵的动力输入轴端与转动驱动装置相连。采用本装置可与运动件随动，管路短可实现远程控制，只需改变泵的进、出油口位置即可实现泵的反转。

主权项

恒流量多点供油泵站，它包括油箱，在所述的油箱的顶部装有与之能够开启连接的密闭箱盖，在所述的油箱或密闭箱盖上开有与注油装置相连通的注油口，其特征在于：在油箱内装有至少五级直联式齿轮泵以及与每级直联式齿轮泵一一对应设置的输入油管接头和输出油管接头，至少五级直联式齿轮泵中的相邻的直联式齿轮泵的齿轮轴彼此之间同中轴线相连，每一个输入油管接头的一端与吸油过滤器相连通并且其另一端和与其对应设置的直联式齿轮泵的进口相连通，每一个输出油管接头一端和与其对应设置的直联式齿轮泵的出口相连通并且其另一端与安装在油箱侧壁上的出口管相连，在所述的出口管上安装有阀，至少五级直联式齿轮泵的动力输入轴端与转动驱动装置相连。