[实用新型]一种汽车长钢板后簧总成无效
| 申请号： | 201120078893.3 | 申请日： | 2011-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN201934557U | 公开（公告）日： | 2011-08-17 |
| 发明（设计）人： | 熊焕弟;陈雪梅 | 申请（专利权）人： | 江西汽车钢板弹簧有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/18 | 分类号： | F16F1/18;F16F1/30 |
| 代理公司： | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人： | 刘凌峰 |
| 地址： | 330813 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种汽车长钢板后簧总成，从上至下依次叠加不等长的五片钢板形成钢板组，钢板组的中心通过螺栓与螺母配合固定连接，最上层的钢板的两端分别设有吊耳，吊耳内设有橡胶复合衬套，钢板组的一侧分别设有四片夹子铆钉和五片夹子铆钉，所述四片夹子铆钉和五片夹子铆钉的铆钉头不高出钢板平面。本实用新型的技术效果是：钢板数量少，采用夹子铆钉增强弹簧总成的悬挂强度，结构简单，同时增加橡胶复合衬套从而使车架受到冲击后，两端吊耳有距离变化，增加安全性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 钢板 总成 | ||
【主权项】：
一种汽车长钢板后簧总成，它包括钢板、螺栓、吊耳、橡胶复合衬套、四片夹子铆钉、五片夹子铆钉,其特征是从上至下依次叠加不等长的五片钢板形成钢板组，钢板组的中心通过螺栓与螺母配合固定连接，最上层的钢板的两端分别设有吊耳，吊耳内设有橡胶复合衬套，钢板组的一侧分别设有四片夹子铆钉和五片夹子铆钉，所述四片夹子铆钉和五片夹子铆钉的铆钉头不高出钢板平面。
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