[实用新型]双离合变速器

摘要

本实用新型涉及一种双离合变速器。该双离合变速器使用于倒档的惰轮齿轮通过驱动齿轮之一经可自由转动地安装在中间副轴上的中间惰轮齿轮驱动，从而避免对长的中间副轴的需要。驱动齿轮、中间惰轮齿轮以及用于倒档的惰轮齿轮布置在同一平面上。该变速器中用于一档的驱动齿轮与从动齿轮在轴弯曲最严重的变速器中央或靠近中央处分别位于它们各自的输入轴和输出轴上。这使得由于齿轮弯曲产生的用于一档的驱动齿轮与从动齿轮之间的齿轮啮合错位最小化，由此因为齿轮更有效地彼此啮合而减少磨损，降低噪音。该变速器的低速、高负载档位(G1/RG，G2；G1，G2/RG)设置成与高速、低负载档位(G6/G4，G5/G3)交替。这降低了轴疲劳的概率。

主权项

具有至少六个档位的双离合变速器(100)，包括：a)彼此同轴地设置并且能够转动的内侧的第一输入轴(106)和外侧的第二输入轴(108)；b)能够连接至原动机(104)的驱动轴(102)的第一离合器和第二离合器(K1，K2)，所述第一离合器(K1)驱动所述第一输入轴(106)，且所述第二离合器(K2)则被用来驱动所述第二输入轴(108)；c)能够转动的第一输出轴(110)、第二输出轴(112)和中间副轴(114)；d)由所述第一输入轴(106)承载并能够与其一起转动的第一组驱动齿轮(138，140)；e)由所述第二输入轴(108)承载并能够与其一起转动的第二组驱动齿轮(134，136)；f)能够自由转动地安装在所述第一输出轴(110)上的第一组从动齿轮(118，120，122；120，118，116，122)，所述第一组从动齿轮中的每一个由相应的所述驱动齿轮(136，138，140；134，136，138，140)驱动转动，以获得特定的档位，所述第一组从动齿轮中的每一个与相应的联接装置(146，148)相关联，以选择性地将所述从动齿轮的转矩传递至所述第一输出轴；g)能够自由转动地安装在所述第二输出轴(112)上的第二组从动齿轮(124，126，128，130)，所述第二组从动齿轮中的每一个由相应的所述驱动齿轮(134，136，138，140)驱动转动，以获得特定的档位，所述第二组从动齿轮中的每一个与相应的联接装置(150，152)相关联，以选择性地将所述从动齿轮的转矩传递到所述第二输出轴；以及h)设置在所述第一输出轴上的第一输出齿轮(142)和设置在所述第二输出轴上的第二输出齿轮(144)，所述第一输出齿轮和第二 输出齿轮与差速齿轮接合，使得所述输入轴上的所述驱动齿轮的转矩被选择性地改变和输出；其特征在于，所述第一组从动齿轮中的一个齿轮(120)由所述驱动齿轮(138，134)中的一个通过能够自由转动地安装在用于倒档(RG)的所述中间副轴上的中间惰轮齿轮(132)驱动，从而不需要长的中间副轴；并且，所述第一组驱动齿轮包括至少与一档(G1)相关联的第一驱动齿轮(138)，且所述第二组从动齿轮包括能够与用于一档(G1)的所述第一驱动齿轮啮合的第一从动齿轮(128)，其分别在变速器中央或靠近变速器中央处设置在所述第一输入轴与所述第二输出轴上，从而使得由于齿轮弯曲产生的所述第一驱动齿轮与所述第一从动齿轮之间的齿轮啮合错位最小化，由此因为齿轮更有效地彼此啮合而减小磨损和噪音。