[实用新型]一种汽车轮毂单元锁紧机构有效
| 申请号： | 201120079841.8 | 申请日： | 2011-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN201989562U | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 夏细荣;龙道江;李磊;宛银生;杨海波;杨子平;胡春波;周宁;戴声良;王东栋 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B27/00 | 分类号： | B60B27/00;B60B37/10 |
| 代理公司： | 合肥金安专利事务所 34114 | 代理人： | 金惠贞 |
| 地址： | 230022 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车轮毂单元锁紧机构包括驱动轴，驱动轴上套装有轮毂单元法兰盘，轮毂单元法兰盘外侧的驱动轴端部配合设有锁紧螺母，所述锁紧螺母的螺纹尾处设有尼龙套，首部的环形贴合面为向内倾斜的斜面。本实用新型的锁紧螺母的特殊之处在于：一是螺纹尾处带有尼龙套，具有防松效果；二是贴合面向内倾斜的斜面，此内凹斜面可以保证在贴合时首先贴合外径，以较大的接触面积贴合，减小轴向力同时使受力均匀，而内凹斜面还可以形成一定的回弹力，防止力矩衰减。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 轮毂 单元 机构 | ||
【主权项】：
一种汽车轮毂单元锁紧机构，包括驱动轴，驱动轴上套装有轮毂单元法兰盘，轮毂单元法兰盘外侧的驱动轴端部配合设有锁紧螺母，其特征在于：所述锁紧螺母的螺纹尾处设有尼龙套，首部的环形贴合面为向内倾斜的斜面。
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