[实用新型]一种凸轮偏置式配气机构有效

专利信息
申请号: 201120083492.7 申请日: 2011-03-28
公开(公告)号: CN201972748U 公开(公告)日: 2011-09-14
发明(设计)人: 刘静;陆鸣结;蔡焱;王超;赵亮 申请(专利权)人: 南京金城机械有限公司
主分类号: F01L1/00 分类号: F01L1/00;F01L1/06;F01L1/18
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 柏尚春
地址: 210002 *** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种凸轮偏置式配气机构,属于机动车发动机制造领域,该配气每两个气门配置一个偏置凸轮,还包括斧型摇臂和偏置摇臂,凸轮置于一侧气门的上方,斧型摇臂的摆动端设置在凸轮和凸轮一侧气门之间,调整端固定在汽缸头上;偏置摇臂通过摇臂销固定在汽缸头内,偏置摇臂的偏置端与凸轮相接,调整端通过气门调整螺钉固定在另一个气门上;偏置摇臂的偏置端通过设置滚轮与凸轮外接。本实用新型提供的凸轮偏置式配气机构使内部空间更加紧凑,从而创造了较大的收容空间使火花塞置于燃烧室的中心,使混合气燃烧更充分,有效提高发动机的动力性能和经济性能。
搜索关键词: 一种 凸轮 偏置 式配气 机构
【主权项】:
一种凸轮偏置式配气机构,其特征在于:所述配气机构每两个气门(1)配置一个偏置凸轮(2),该凸轮(2)置于一侧气门的上方;所述配气机构还包括斧型摇臂(3)和偏置摇臂(4),斧型摇臂(3)的摆动端设置在凸轮(2)和凸轮(2)一侧气门之间,调整端固定在汽缸头上;偏置摇臂(4)通过摇臂销(5)固定在汽缸头内,偏置摇臂(4)的偏置端与凸轮(2)相接,调整端通过气门调整螺钉固定(6)在另一个气门上。
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