[实用新型]一种具有单双轮轴转换功能的路面加速加载试验装置无效
| 申请号： | 201120086544.6 | 申请日： | 2011-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN202024926U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 国兴玉;冯晋祥;张鹏;王旭光;吴清珍;韩鹰;王慧君;管志光;贾倩;张吉卫;李祥贵;孔祥臻 | 申请（专利权）人： | 山东交通学院 |
| 主分类号： | G01N3/02 | 分类号： | G01N3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250023 山东省济南*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种具有单双轮轴转换功能的路面加速加载试验装置，属于实验设备领域，其结构包括主车架，轨道组件，上车架和下车架组件，下车架组件又包括下车架、前碾压轮组和后碾压轮组，前碾压轮组和后碾压轮组分设在下车架的前后端，上车架和下车架通过轴铰接在一起，轴斜上方的上车架和下车架之间设置有调整转换组件，调整转换组件包括上连接座、连接螺栓和下连接座。本实用新型通过拉紧或松开连接螺栓，可以实现单轮轴碾压和双轮轴碾压方式的转换，从而能够简单有效地实现路面碾压试验的单轮组碾压和双轮组碾压方式的转换，不仅提高了路面加速加载实验装置的效率及准确性，还大大节省了设备成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 双轮 转换 功能 路面 加速 加载 试验装置 | ||
【主权项】：
一种具有单双轮轴转换功能的路面加速加载试验装置，包括主车架(11)、轨道组件、上车架(2)和下车架组件，下车架组件又包括下车架(6)、前碾压轮组(1)和后碾压轮组(7)，前碾压轮组(1)和后碾压轮组(7)分设在下车架(6)的前后端，上车架(2)和下车架(6)通过轴(8)铰接在一起，其特征在于，轴(8)斜上方的上车架(2)和下车架(6)之间设置有调整转换组件。
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